Безопасность автомобильных дорог

На автоматизированных АБЗ и ЦБЗ необходимо ежесменно проверять состояние и исправность всей системы автоматики (контрольной аппаратуры и приборов управления) и механизмов местного пуска машин и устройств. Рабочие места, проезды, проходы и площади складов в темное время суток должны быть освещены.
Основные правила при работе паровых котлов и грузоподъемных машин. Паровые котлы, как и грузоподъемные машины и компрессорные установки, находятся под надзором Госгортехнадзора и подлежат обязательной регистрации в одном из местных отделений этого органа, выдающем разрешение на их эксплуатацию. При этом вся аппаратура и арматура должны быть в полной исправности, манометры должны иметь пломбы и проверяться ежегодно. Эксплуатация указанного оборудования осуществляется в строгом соответствии с правилами Госгортехнадзора по устройству и безопасной их эксплуатации. К обслуживанию указанного оборудования допускаются лица, прошедшие специальное обучение и аттестацию.
Паровые котлы устанавливают на прочном фундаменте; расстояние от котла со стороны топок до стены должно быть не менее 3 м, ширина проходов между котлами - не менее 1 м, а при обслуживании топок сбоку - не менее 2 м. В котельной должна быть обеспечена рациональная система освещения. Необходимо предусмотреть аварийное освещение. Стены котельных помещений устраивают из несгораемых материалов, двери должны быть без замков и открываться наружу.
В помещении котельной температура воздуха должна быть не ниже 12° С зимой и не более чем на 5° выше температуры наружного воздуха летом. При котельной необходимо устраивать душевую. Паровые котлы с производительностью пара более 100 кг/ч оборудуют предохранительными клапанами - рабочим и контрольным.
Диаметр отверстия предохранительных клапанов должен быть: при давлении пара до 40 кгс/см2 не менее 25 и не более 125 мм; при давлении пара выше 40 кгс/см2 не менее 15 и не более 125 мм. Для наблюдения за показаниями манометра и уровнем воды в котле устанавливают два водоуказательных прибора (верхнего и нижнего уровней) так, чтобы отчетливо были видны обозначения их показаний.
Эксплуатация грузоподъемных машин (новых машин, после ремонта или перемонтажа и т. п.) допускается только при наличии специального разрешения Госгортехнадзора, выдаваемого после полного технического освидетельствования машины на основе специальных правил. Руководство дорожной организации должно в дальнейшем обеспечивать эксплуатацию грузоподъемных машин и съемных грузозахватных приспособлений в исправном состоянии и создавать безопасные условия их работы организацией надлежащего освидетельствования, ремонта и обслуживания. В каждом дорожном хозяйстве назначают инженерно- технического работника по надзору за грузоподъемными машинами.
Для подвешивания груза на крюк необходим в случае, когда зона работает полностью не обозревается и при отсутствии связи, назначают сигнальщика для передачи сигналов машинисту. Для строповки грузов, не имеющих специальных устройств (петель, цапф, рам), разрабатывают способы правильной строповки.
Использование грузоподъемной машины в более тяжелом режиме, чем указано в паспорте, не допускается. Место производства работ по подъему и перемещению грузов должно быть хорошо освещено, при плохой видимости (тумане, снегопаде) работу крана прекращают.
Стреловой кран устанавливают так, чтобы при работе расстояние между его поворотной частью и штабелями грузов, строениями или другими предметами было не менее 1 м. Как правило, расстояние стрелового крана от крайнего провода линии электропередачи должно быть не менее 30 м. При необходимости работы на более близком расстоянии руководством стройки выдается специальный наряд-допуск. Устанавливать стреловой кран на краю откоса выемки или канавы в зависимости от ее глубины допускается только при соблюдении безопасного расстояния до ближайшей опоры крана. Так, например, в песчаном и гравийном не насыпных грунтах это расстояние составляет: 1,25-1,5 м при глубине 5 м в глинистом и грунтах соответственно - от 1 до 3,5-4,75 м.
Основные правила при обслуживании электроустановок и производстве дорожных работ вблизи ЛЭП.
При эксплуатации установок с высоким напряжением (более 220 В) все без исключения открытые и изолированные части, находящиеся под напряжением, необходимо ограждать (решетками, сплошными щитами, ящиками, шкафами и т. п.); все ограждения должны быть закрыты на замок и не иметь доступа для посторонних лиц.
Должна быть создана система предварительной сигнализации, в том числе на щитах и пультах управления, а также вывешены предостерегающие плакаты и надписи. Все электродвигатели и установки должны быть запулены.
Всех работающих с электрооборудованием высокого напряжения обеспечивают защитными средствами (резиновыми диэлектрическими перчатками, инструментами и изолированными рукоятками, ковриками, ботами или галошами и т. д.).
Работа дорожных машин вблизи линий электропередачи допускается только при условии, если расстояние от крайней точки машины до ближайшего провода ЛЭП. Перед началом работ машинисту должен быть выдан наряд-заказ, подписанный главным инженером и главным энергетиком организации, определяющей безопасные условия работы.
Работы с электроинструментами, как правило, должны быть обеспечены при низкой напряжении до 36 В при помощи специальных понизительных трансформаторов.
Правила безопасности при работе с ядовитыми и вредными веществами, с добавками ПАВ и активаторами. Необходимо максимально ограничить возможность образования и распространения пыли, тумана, брызг и паров этих веществ и соприкосновения с ними людей, не разрешается допускать к работе лиц с ссадинами, ожогами, трещинами и раздражением кожи. Вся работа должна проводиться только под наблюдением и руководством опытных инженерно-технических работников пли при наличии специального оборудования.
При работе с катиона активными добавками необходимо избегать попадания их на незащищенные участки кожи. Попавшие на кожу водорастворимые добавки (катамип, катапин) следует смыть под сильной струей воды с нейтральным мылом, не содержащий соду. Добавку высших алифатических аминов (окте-дациламнн, диамин Т и др.) сначала снимают растворителями (керосин, бензин), не втирая в кожу, а затем смывают водой с нейтральным мылом.
Использование и введение в битум анионактивных добавок типа высших карбонодых кислот требует соблюдения общих правил техники безопасности, предусмотренных при рабъге с вязкими и жидкими битумами, при работе с хлорным железом следует принимать агеры, предотвращающие его распыление и попадание на незащищенные участки кожи и органы дыхание. Для удаления хлорного железа кожу промывают водой с нейтральным мылом а затем смазывают жиром.
При работе с добавками типа смол дегтей, твердых топлив, содержащих фенолы, следует руководствоваться «Правилами по охране труда ври работах с пеками». Погрузка и выгрузка таких продуктов должны производиться преимущественно в ночное время или в местах, не находящихся под прямым воздействием солнечного света.
При работе с активаторами (известью, цементом, сланцевой золой) принимают такие же меры безопасности, как при работе с хлорным железом. Во время разгрузки должно быть исключено свободное падение материала, связанное с большим пылеобразованием. Высота свободного падения материала еж должна превышать 1м.
При введении добавок ПАВ в битум необходимо соблюдать следующие требования: цистерны и котлы, в которые вводят ПАВ, заполняют битумом не более чем на 0,7 объема. Их оборудуют решеткой и крышкой. Добавки ПАВ подают в рабочую емкость плавильной установки по трубопроводам; при приготовлении и введении добавок ПАВ в битум или на поверхность минерального материала на стационарных установках АБЗ, оборудование которых находится в закрытых помещениях, сооружают приточно-вытяжную вентиляцию; температура битума при введении добавок ПАВ не должна превышать 130° С, а в случае введения добавок, содержащих воду, должна быть не более 95° С, при использовании электронагревателей все токоведущие части изолируют или ограждают и заземляют.
Не допускается оголение спиралей электронагревательных элементов; запрещается оставлять работу битумоплавильной установки и битумохранилища без присмотра при включенных электронагревательных приборах. Осмотр и ремонт установки допускается только при отключенном токе.
При использовании ПАВ, содержащих воду, электроподогрев битума запрещается. В качестве индивидуальных средств защиты применяют: спецодежду, промышленные фильтрующие противогазы марки А и В, универсальные респираторы типа Ф-45, Ф-46, ПРБ-1, защитные очки в плотно прилегающей кожаной оправе или герметические очки в резиновой оправе, резиновые перчатки. Для защиты кожаные покровы смазывают вазелином и специальной пастой (паста Селисского, пасты ХИОТ-6, ХИОТ-Ю и др.), по окончании работы принимают теплый душ. Для предотвращения запотевания очков применяют специальные смазки.
На заводах и строительных площадках должны иметься аптечки с набором медикаментов, включающих нейтрализующие вещества (соду, борную кислоту и т. п.). Все жидкие вещества хранят на огражденной и охраняемой территории, оборудованной противопожарными средствами. На всех емкостях должно быть написано несмываемой краской: «Яд1», «Огнеопасно». Емкости, содержащие анилин и другие особо опасные продукты, пломбируют.
Места хранения активаторов и активированных минеральных порошков располагают с подветренной стороны для господствующих ветров по отношению к ближайшему жилому району и отделяют от границ жилых районов санитарно-защитными зонами, (разрывами) не менее 100 м.
При применении летучих веществ с ядовитыми парами тяжелее воздуха в радиусе 150 м от работ люди не должны находиться в пониженных местах, т. е. в котлованах, ямах.
Место работ обозначают вехами с надписями «Вход воспрещен!», «Опасно!». В период производства работ с ядохимикатами должна быть исключена возможность проникания на территорию строительства посторонних лиц, домашних животных и птиц.
При распределении сыпучих и жидких продуктов по обрабатываемой полосе и их перемешивании с грунтом необходимо учитывать направление ветра; машины должны двигаться так, чтобы машинисты, водители и другие рабочие минимум времени находились в подветренной зоне, содержащей пыль, туман и пары вредных веществ. Все машины по окончании работ должны быть полностью освобождены от химических веществ, а их рабочие органы промыты сильной струей воды на отведенных для этого площадках. Правила техники безопасности при эксплуатации притрассовых карьеров.
Для безопасного ведения горных работ при разработке карьера необходимо соблюдать следующие основные требования: правильно рассчитать ширину рабочей площадки, ширину захватки, высоту, количество и угол откоса уступов; соорудить предохранительные бермы на нерабочих боргах карьера (для задержания породы); определить параметры въездных и разрезных траншей; обеспечить карьерные разработки и обогащение горной породы или гравийно-песчаной массы предохранительными устройствами, предусмотренными правилами.
Все работающие в карьере подлежат периодическому медицинскому освидетельствованию в соответствии с положениями, утвержденными Министерством здравоохранения России. Рабочих и ИТР обеспечивают спецодеждой в установленном порядке.
При наличии в карьере и на машинах электроустановок следует руководствоваться «Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей».
Все ИТР в притрассовых карьерах обязаны руководствоваться нормативными документами - «Правилами техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и «Едиными правилами безопасности при взрывных работах».
1. Песчаные зерна имеют размер 2-0,05 мм, пылеватые частицы - размером 0.05-0,005.
2. Для супесей легких крупных учитывается содержание частиц размером 2-0,25 мм.
3. К наименованию глинистого грунта, при содержании в образце рассматриваемого грунта 20-50% (по массе) частиц, крупнее 2 мм добавляется «гравелистый» (при окатанных частицах) или «щебенистый» (при неокатанных частицах).
Грунты, укрепленные вяжущими материалами. Область применения вяжущих веществ и различных добавок при комплексном укреплении грунтов в зависимости от вида грунта и дорожно- климатической зоны. Грунты. Вяжущие материалы и добавки. Дорожно-климатические зоны.
Крупнообломочные несцементированные, близкие к оптимальному составу; пески гравелистые крупные и средние разнозернистые Портландцемент, битумные эмульсии совместно с цементом или с добавкой извести; зола уноса либо зола уноса в сочетании с цементом или известью или с добавкой электролитов; жидкие битумы с добавкой активных веществ, каменноугольные дегти с добавкой извести
Жидкие нефтяные битумы совместно с цементом; жидкие битумы и каменноугольные дегти II, Ш, IV, V. Крупнообломочные несцементированные грунты неоптимального состава; одноразмерные крупные, средние и мелкие пески.
Портландцемент с добавкой золы уноса или органических веществ (высокосмолистой сырой нефти или жидкого битума); зола уноса или зола уноса в сочетании с цементом, или известью, или добавкой электролитов; битумные эмульсии совместно с цементом или с добавкой извести.